 |
Навигация |
 |
|
|
» Дополнительный фильтр
Очень советуем приобрести и поставить дополнительный фильтр тонкой очистки топлива. При вскрытии поплавковой камеры карбюратора и топливного насоса всегда обнаруживают абразивный осадок в виде очень мелкого песка. Воздействие этих частиц на проходные сечения карбюратора, на клапаны топливного насоса отрицательно влияет на характеристики данных устройств. К тому же проникновение песка в поршневую группу существенно сокращает ресурс двигателя.
Фильтр тонкой очистки лучше ставить до топливного насоса. Во-первых, в насос поступает уже чистый, отфильтрованный банзин, и текстолитовые клапанц не подвергаются абразивному воздействию, а во-вторых, исключается возможность подтекания топлива, так как на этом участке бензопровода практически нет давления.
Если купить фильтр с прозрачным корпусом, то он будет также выполнять роль индикатора работы некоторых узлов системы питания. Если фильтр более чем на половину закрывается пульсирующим бензином при работающем двигателе, значит бензонасос и трубопровод в порядке, а если пропускает лишь слабую пульсирующую струйку - в системе питания неисправность. Когда же в фильтре, наряду с бензином, присутствуют пузырьки воздуха, налицо неплотность топливной магистрали, понижена производительность насоса. И, если фильтр пустой, сразу становится понятным, почему заглох двигатель.
Наличие воды в бензине также можно определить с помощью фильтра с прозрачным корпусом. Если же такого фильтра нет, наличие воды в бензобаке определяйте с помощью кристалликов марганцевокислого калия, завязанных в белую ткань и на 3-4 минуты опущенных на дно бензобака. Порозовевшая ткань подтвердит наличие воды. Если нет и марганцовки, сцедите в банку бензин из бака и дайте отстояться в течение 1-2 часов. Вода соберется на дне сосуда.
Уверенный запуск двигателя при температуре до -40 °С гарантирует впрыскивание специальной "пусковой" жидкости непосредственно в карбюратор. На грузовики такие пусковые приспособления устанавливаются на заводе-изготовителе. Владельцам легковых автомобилей предлагаем самостоятельно приготовить пусковую жидкость типа "Арктика" следующего состава: 250 мл бензина, 250 мл эфира и 4-5 мл моторного масла. Для пуска двигателя достаточно 15-20 мл "Арктики", заливаемой в первую камеру карбюратора.
|
|
|
|
|
Полезные статьи |
 |
|
