 |
Навигация |
 |
|
|
» Факел консерванта
Факел распыляемого консерванта направляют в разные стороны, по возможности используя головку распылителя, вставленную в конец гибкого шланга. При первой, основной обработке скрытых полостей процедуру повторяют несколько раз. В зависимости от условий эксплуатации и хранения автомобиля ее проделывают через год-два. Всего на защиту легкового автомобиля распылением жидкого консерванта требуется до 6 кг "Мовиля" и по 2-3 л универсальной защитной силиконовой смазки с графитом и без него.
Широко практикуемую заливку в пороги отработанного масла мы расцениваем только как дополнительное мероприятие, в известной мере усиливающее защиту порогов от ржавления, но никак не заменяющее борьбу с коррозией за счет распыления в полостях вышеупомянутых консервантов.
Жидкие антикоррозионные препараты используют и для защиты мест соединения крыльев с кузовом и других открытых снаружи щелей. "Мовиль", нигрол, универсальную защитную смазку или другие средства такого рода наливают в пластмассовый шприц с насаженной на него толстой иглой. На ее кончик плотно надевают кусочек пластмассовой трубочки или изоляции от электропровода, чтобы не царапать краску. Ведя по щели насадкой, нагнетают в нее консервант, повторяя процедуру многократно по мере его проникновения в щель. Различные накладки и молдинги, крепящиеся с помощью пистонов, слегка отводят тонкой острой палочкой и фиксируют в этом положении заточенными спичками. В образовавшуюся щель также многократно вливают консервант. По окончании нагнетания защитного средства щель заделывают универсальной замазкой. В жаркую погоду она несколько "проваливается", поэтому время от времени щели опять промазывают, удаляя излишки замазки и покрывая место шва защитной смазкой или полиролем.
|
|
|
|
|
Полезные статьи |
 |
|
